SCL -Đường về 3X không xa ! ( Part 2 )

Pic này dc duyệt chưa nhỉ ?

Cơ hội ăn 300-370% trong vòng 1 năm ?

SCL ngày mai không hưởng quyền cổ tức 2010. Giá tham chiếu 16.000 đ . Mình tin ai mua giá này giữ 1 năm sẽ có cửa ăn 3-4 lần trong vòng 1 năm.
Với mức giá này nếu EPS 2013 = 3K PE= 5.3
EPS 2013 = 4K PE= 4

Trong khi PE của khối Vật liệu cơ bản =8.
PE của các CP VN Trung bình tầm 12.

Mình dự kiến SCL sẽ :

1/ Chia cổ tức 2013=15%.
2/ EPS 2014 =8-10K. Cổ tức 2014 :30-40% tiền mặt / mệnh giá.

Cụ thể :

Đợt 1 Chốt 4.5% 2011+ 10% 2013 ( đợt 1 ).vào đầu tháng 3 2014.
Đợt 2 Chốt 5% 2013 ( đợt 2 ) +10% đợt 1 ( 2014 ) vào cuối tháng 6 2014.

Sau 2 đợt chốt này giá SCL còn điều chỉnh giảm về còn : 13.000 đ.

Tới cuối 2014 chốt thêm 2-3 đợt cổ tức mỗi đợt 10% nữa giá cuối năm chỉ còn 10.000 đ.

Với 1 CP có EPS 8-10 K thì Giá SCL phải có giá trên 30.000 đ .

Ăn LN 300%.

Trường hợp SCL có thêm 1 đợt chia CP thưởng 10-3 chốt vào cuối tháng 6 , 2014 . Thì giá sau điều chỉnh về 10.000 đ.Giá sau khi chia cổ tức 2014 chắc còn 8 K.

Lúc đó EPS điều chỉnh tầm 6.5 K-8.7K ( 100% đến từ Core )
Nếu có mức giá 30 thì PE= 4.3 ( Lấy EPS =7 K) vẫn nhỏ hơn nhiều so với bình quân ngành hay toàn thị trường.

Vậy từ 8 K lên 30 K ăn 370%.

Cơ hội nhân 3-4 lần TK trong vòng 1 năm là khá rõ . Tuy nhiên vẫn phải phòng khả năng LN SCL k dc như tớ kỳ vọng. Good luck to all.

Cơ sở để kỳ vọng LN 2014 SCL có khả năng đạt 8-10 K hay k. Mình xin copy lại thông tin:
1/ 9 tháng đầu năm 2014 SCL xuất bán 7.000 tấn tro bay/ tháng. Tổng EPS 9 tháng=1.700 đ.
2/3 tháng cuối năm 2013 SCL xuất bán 20.000 tấn tro bay/ tháng. EPS 3 tháng=2200 đ.
3/Cả năm 2014 SCL xuất bán 25.000 tấn tro bay/ tháng. EPS cả năm=8-10 K.
( Số liệu xuất hàng do VNDs cung cấp sau khi gặp gỡ lãnh đạo doanh nghiệp cuối tháng 10 2013)

2014 SCL sẽ đẩy mạnh tiêu thụ gạch nhẹ , vữa khô , keo dán gạch , vật liệu chống thấm đạt tiêu chuẩn Châu Âu.
2014 SCL cũng sẽ chính thức vận hành nhà máy sx tro bay mới giảm khá nhiều chi phí khi tự động hoàn toàn việc vận chuyển nguyên liệu từ bãi thải về nhà máy.

( Trước kia SCL phải dùng xe xúc xúc xỉ than đổi lên xe tải và chạy vào nhà máy nên chi phí rất cao , sắp tới SCL sẽ dùng đường ống dẫn thẳng xỉ than từ cửa xả về nhà máy nên chi phí rất thấp.)

Tiếp tục hold SCL cho năm 2014 sáng lạn nào

Em thì SCL, MNC, C32, VOS hold vài năm xem có đủ tiền nghỉ hưu non không. Giờ nhờ CP mà đã có 2 cái nhà rồi, đang kiếm tiền nghỉ hưu non anh ơi

Tiền mới bơm mạnh vào tháng 7 và kéo dài cho tới hết năm sau . Do đó LN và tình hình tài chính quý 4 của những doanh nghiệp làm ăn thật ( doanh thu từ core tốt ) sẽ cải thiện rõ rệt . Giá CP những mã này sẽ có đà tăng hết 2014 .
SCL cũng nằm trong số đó.

Tăng trưởng tín dụng 2014 sẽ đạt mục tiêu

Trao đổi với chúng tôi, ông Phạm Hữu Phú cho rằng mục tiêu tăng trưởng tín dụng năm 2014 từ 12-14% như NH Nhà nước đặt ra là hoàn toàn có khả năng đạt được. Tổng giám đốc một NH quốc doanh cho rằng cơ sở cho mục tiêu tăng trưởng tín dụng từ 12-14% trong năm 2014 là tăng trưởng kinh tế dự kiến cao hơn năm 2013, doanh nghiệp đang có dấu hiệu phục hồi tốt, quý sau luôn cao hơn quý trước, và quan trọng nhất là tín dụng tăng trưởng tốt trong những tháng gần đây.
Vị tổng giám đốc này lấy ví dụ thời điểm cuối tháng 7 tín dụng của NH mới ở vạch xuất phát nhưng đến nay đã đạt được 9%, tức tăng đến 2,25% mỗi tháng. Bên cạnh khách hàng doanh nghiệp thì tốc độ tăng tín dụng của nhóm khách hàng cá nhân cũng lên đến 30%. Theo ông, đó cũng là đà cho tín dụng năm sau tăng tốt.
http://tuoitre.vn/Kinh-te/586120/giam-no-xau-cham-dut-so-huu-cheo.html

Cửa ngành VTB khá sáng khi KT phục hồi.

Các dự án BDS có nguồn vốn nhà nước và cấp phép từ 2013 trở đi buộc phải dùng gạch không nung (?) :



(ĐTCK) FLC Land, đơn vị 100% vốn thuộc FLC đã được Bộ Tư pháp giới thiệu làm chủ đầu tư dự án nhà ở cho CB-CNV Bộ Tư pháp tại Cầu Giấy.

• 
  Theo thông tin từ CTCP Tập đoàn FLC, ngày 18/12/2013, Bộ Tư pháp đã ký công văn số 81399/VC/BTP-KHTC phê chuẩn Công ty TNHH MTV FLC Land (đơn vị 100% sở hữu thuộc FLC) là chủ đầu tư dự án nhà ở cho cán bộ, công nhân viên Bộ Tư pháp.
  Dự án được triển khai trên diện tích đất tại số 10 phố Phan Văn Trường, Dịch Vọng Hậu, Cầu Giấy, Hà Nội, vốn là đất của Bộ Tư pháp, đã được UBND Tp.Hà Nội và Bộ Tài chính thống nhất chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng.
  Theo FLC, dự án sẽ được khởi công ngay trong năm 2014. Hiện nay, các cán bộ - công nhân viên thuộc Bộ Tư pháp đã đăng ký mua hết 100% số căn hộ thuộc dự án nói trên.
  Như vậy, việc triển khai dự án nhà ở cho cán bộ thuộc Bộ Tư pháp sẽ là một trong những bước tiếp theo của FLC trong việc thúc đẩy mảng đầu tư bất động sản; mảng hoạt động được Tập đoàn nhận định là sẽ bắt đầu khởi sắc từ năm 2014.

Không biết FLC nó có đọc nghị định không nữa

Ngành VLXD sẽ có cửa tăng trưởng lớn nhờ những siêu dự án này

Lộ diện cuộc cách mạng lớn về hạ tầng giao thông phía Đông Hà Nội



Trong khi nhiều dự án hạ tầng giao thông lớn nằm ở khu vực phía Tây đang phải tạm dừng triển khai theo hình thức BT, thì khu vực phía Đông lại được Hà Nội cho phép triển khai nhiều dự án lớn. Mới đây, tại cuộc họp về công tác rà soát các dự án BT trên địa bàn Hà Nội, Chủ tịch Thành phố đã kết luận dừng hàng chục dự án BT.
Trong đó, những dự án phải dừng có khá nhiều dự án giao thông lớn ở khu vực này như đường 70 đoạn Đại lộ Thăng Long –Nhổn, đường Lê Đức Thọ -Xuân Phương, trục Tây Thăng Long, đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây cũ,….
Tuy nhiên, gần đây nhiều thông tin về đầu tư các dự án hạ tầng lớn tại Hà Nội lại đang đổ dồn về phía Đông. Quy mô vốn đầu tư những dự án này lên đến hàng ngàn tỷ đồng. Tháng 9/2013 vừa qua, Hà Nội đã phê duyệt báo cáo khả thi dự án tuyến đường nối từ đê Ngọc Thụy đến KĐT mới Thượng Thanh thuộc Long Biên.
Dự án này có tổng mức đầu tư hơn 2.754 tỷ đồng do CTCP Khai Sơn là chủ đầu tư. Tuyến đường này dài 4km rộng 40m. Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai ngay trong 2013, hoàn thành vào năm 2016. Đổi lại, chủ đầu tư được đầu tư một dự án có tổng mức đầu tư 3000 tỷ.
Him Lam cũng vừa nhận được Hà Nội chấp thuận đầu tư dự án nút giao trung tâm quận Long Biên, bao gồm cầu vượt trực thông 6 làn xe theo hướng đường Nguyễn Văn Linh - Đông Trù (đường 5 kéo dài). Tổng mức đầu tư dự án này 2.847 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ 2014 đến 2015. Để đối ứng cho dự án này, một loạt các khu đô thị mới ở khu vực Long Biên sẽ do Him Lam là chủ đầu tư như 20ha ở Dương Xá, 320ha ở Cự Khôi và 135ha ở ngoài bãi sông Hồng.
Ngoài ra, dự án đường vành đai 2 trên cao do Vingroup là chủ đầu tư dự án cũng là tuyến đường quan trọng và huyết mạch nối trung tâm Hà với phía đông, đổi lại Vingroup được làm chủ dự án 90ha ở Sài Đồng, và một dự án khác 130ha ở phía Tây.
Bên cạnh những dự án vừa mới được Hà Nội cho phép đầu tư theo hình thức BT ở khu vực phía Đông, hiện tại những tuyến đường quan trọng khác ở khu vực này đang được đẩy nhanh tiến độ, gấp rút hoàn thành như cầu Đông Trù và tuyến đường 5 nối dài dự kiến hoàn thành vào cuối 2015, đường cao tốc mới Hà Nội –Hải Phòng,…sẽ tạo nên diện mạo mới cho hạ tầng khu vực này.
Cùng với đó nhiều tên tuổi lớn trong lĩnh vực bất động sản như Vingroup, Him Lam,…đang chuẩn bị nhiều dự án khu đô thị mới ven sông Hồng, trên địa bàn quận Long Biên sẽ hứa hẹn tạo nên một diện mạo đô thị mới cho khu vực phía Đông Thủ đô trongtương lai gần.
Mới đây, Bộ Xây dựng đã trình Chính phủ Đồ án quy hoạch phát triển giao thông Thủ đô đến 2020 và tầm nhìn 2030, theo Đồ án này, Hà Nội sẽ xây dựng tới 15 cây cầu, trong đó có 8 cầu qua sông Đuống, hiện cầu Nhật Tân cũng đang được thi công để rút ngắn khoảng cách kết nối giữa Nội Bài vời trung tâm Thủ đô, tạo đà phát triển cho khu vực phía Đông Bắc.
Đáng chú ý, một hầm ngầm xuyên qua sông Hồng sẽ được xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông cho người dân thủ đô. Theo đại diện của Sở Giao thông vận tải thì hầm vượt sông Hồng này dự kiến sẽ xuất phát từ cuối đường Trần Hưng Đạo. Như vậy, có thể thấy hầm vượt sông Hồng sẽ kết nối khu nội đô với quận Long Biên.
Như vậy có thể thấy trong giai đoạn 2014-2016, khu vực phía bên kia sông Hồng thuộc địa bàn quận Long Biên sẽ được đầu tư lớn, các công trình giao thông lớn cũng sẽ được đổ dồn về khu vực này, một cuộc cách mạng về hạ tầng được dự báo sẽ nằm ở phía Đông.